Высокооборотный атмосферный двигатель, устанавливаемый на новом купе BMW M3 представляет собой отличный образец данной технологии, позволившей автомобилям серии M достичь столь высоких характеристик, которыми они обладают. Его номинальная мощность составляет 309 кВт при объёме почти в 4 л.

Скорость вращения коленчатого вала такого двигателя может достигать 8400 об/мин, что крайне усложняет концепцию подобных силовых установок. И всё-таки подобная сложность вполне оправдывает себя: позволяя повысить спортивность и приёмистость, она обладает существенно лучшими нагрузочными характеристиками и более высоким КПД в сравнении с двигателями большего объёма или оснащёнными турбонаддувом. V8 позволяет использовать спортивные технологии в обычных автомобилях.

Отличительная черта любого двигателя серии M – индивидуальные дроссельные заслонки с электронным управлением на каждом из цилиндров, что позволяет улучшить приёмистость автомобилей серии M и их динамику на малых оборотах.

Другая характерная особенность V8 – маслонасос, подающий масло в любую часть системы даже при действии боковых сил до 1.4 g. Застраховать машину и ее двигатель от поломки поможет каско.

Кроме того, двигатель оснащён системой измерения ионных токов, которая устраняет последствия детонации или пропусков зажигания, а также системой рекуперации, позволяющей экономить топливо при выполнении тормозных манёвров.